原文传递
无人值守箱式自动过分相及其监控系统的研制
| 论文题名： | 无人值守箱式自动过分相及其监控系统的研制 |
| 关键词： | 自动过分相装置;监控系统;可编程序控制器;触摸屏;工业以太网;远程监控 |
| 摘要： | 交流电气化铁路通常每隔20-30km就有一个分相区，而自动过分相装置是使机车能安全快速的通过分相区的重要设备。目前国内外自动过分相主要有地面、机车、柱上三种方案，其中地面方案牵引力和速度损失最小，最适合高速铁路的运行。无人值守箱式自动过分相方案是在对地面方案进行改进后提出的一种新方案，这种方案可以大幅度减少运营成本和工程费用，并便于集中管理。 本文首先进行了方案的整体设计，包括设计可靠的换相开关方案、传感器布置方案，以及二次监控系统方案。二次监控系统包括开关控制、本地监控、远程监控三个部分，它选用西门子PLC作为控制器，触摸屏作为本地监控设备，并通过光纤通讯完成远程监控。对于没有敷设光纤以太网的铁路线，采取分散监控方式，用PLC的RS-485接口与监控机进行串行通信；对于已铺设光纤以太网的铁路线，采用了西门子的工业以太网解决方案及OPC技术进行集中监控。 在监控方案制定以后，本文研制了可编程控制器的开关控制和通信程序，触摸屏监控画面，并对两种远程监控方案分别设计了监控软件。 |
| 作者： | 李一锋 |
| 专业： | 电工理论与新技术 |
| 导师： | 朱峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
