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高速公路桥梁周期性养护投入估算指标模型研究
| 论文题名： | 高速公路桥梁周期性养护投入估算指标模型研究 |
| 关键词： | 高速公路桥梁;周期性养护投入;估算指标模型;养护周期 |
| 摘要： | 截至2015年，我国的高速公路里程已达12.35万公里之多，全国超过90％的中等城市均已建成高速公路。全社会在充分肯定高速公路建设巨大成就的同时，对高速公路状况和通行效率的关注度越来越高。桥梁作为高速公路的咽喉，决定性地影响着高速公路功能的发挥。随着高速公路桥梁数目、交通量的不断增加，桥梁病害不断暴露、发展，导致其技术状况不断下降，进而处于亚健康或危险状态，亟需改造维护。相应，如何科学确定高速公路桥梁周期性养护投入已成为桥梁管理者关注的课题。 本文以高速公路桥梁养护时机、养护投入为重点研究对象，旨在通过研究，为高速公路主管部门科学合理地制定养护计划提供技术支撑，保证桥梁处于安全运营水平的同时，使得养护时机、养护投入与实际需求相符合，实现精细化管理养护资金。 本论文研究的主要内容包括: ①基于有限历史技术状况数据的桥梁技术状况自然衰变模型构建 基于有限的桥梁历史技术状况数据，通过时间—空间转换法延长数据的时间序列，利用回归分析预测模型——负指数函数拟合桥梁技术状况回归曲线，建立有限桥龄范围内的桥梁技术状况自然衰变模型，预测桥梁技术状况的发展趋势。 ②基于周期性养护的高速公路桥梁技术状况衰变模型 基于桥梁技术状况自然衰变模型、维修养护效果模型，确定桥梁维修养护后衰变模型。在确定上述三个模型的基础上，结合桥梁目标技术状况，提出桥梁养护周期的概念，建立基于周期性养护的高速公路桥梁技术状况衰变模型，确定桥梁的具体养护周期。 ③高速公路桥梁周期性养护投入估算指标模型 以基于周期性养护的高速公路桥梁技术状况衰变模型为依据，明确周期性养护投入的概念，建立桥梁技术状况等级与养护方案（包括养护措施、养护工程量）之间的对应关系，以求得养护周期内养护投入总费用，建立高速公路桥梁周期性养护投入估算指标模型。 ④高速公路桥梁周期性养护投入估算指标模型的工程应用分析 以金丽温高速公路丽水段的田里桥（左幅）为工程依托，通过基于周期性养护的技术状况衰变模型、周期性养护投入估算指标模型，确定其具体的养护周期，最终获得具体养护周期内的年均养护投入费用，实现了本文研究成果的应用分析。 |
| 作者： | 单爱成 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 周建庭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
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