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宁镇山脉公路视觉景观评价方法研究
| 论文题名： | 宁镇山脉公路视觉景观评价方法研究 |
| 关键词： | 山脉公路;视觉景观;可视性;空间感受 |
| 摘要： | 随着我国的经济和文化的快速发展，生活水平的提高促进了人们对居住环境和生活质量有了更高的要求。人们通过四通八达的公路走向各地，而单纯从功能角度考虑的公路设计已不能满足公路使用者的需求。相关建设与规划部门越来越注重道路的选址和两侧的景观质量，不论是发达地区还是偏远地区，公路景观的视觉效果给予了观者对城市和自然风光的第一印象，故而近年来，道路景观的空间和视觉特性的评价研究成为近年来学术界研究的热点。 本文系统梳理了国内外对公路视觉景观评价的研究，整理收集了不同的评价方法。以南京和镇江中间的宁镇山脉当中的公路 X103和 X303及其周边环境作为研究对象，通过定量分析、实地调研等研究方法，分析驾驶员的视觉特性，以科学性、可操作性为原则，探索、构建了基于可视性和空间感受这两个视角下的山地公路视觉景观评价方法。基于CAD、Open Street Map、ArcGIS、Photoshop等软件和数据平台，构建数字高程模型，对宁镇山脉中的公路分别进行可视性和空间感受评价。将道路两侧景观分成近、中、远三个距离带，分析了两条研究的山地公路的可视域范围以及用地类型，分析其基础地形坡度与坡向。接着对公路两侧的水体、山头、地表矿坑等信息进行统计，构建相应的要素高程模型，将这些地表要素的范围线转化成等距离的研究样点，依次分析评价公路对这些地景要素的视觉敏感度。然后将道路分成正反两个行驶方向，基于人眼在驾驶时的视域范围，使用 ArcGIS中的天际线工具计算所有视点两个不同行驶方向视域范围内的天际线平面图。通过分析天际线平面图，得到对公路的空间开敞度和空间层次度的评价。综合分析，得到对宁镇山脉公路的空间感受评价结果。通过现场调研，验证方法科学性，对评价结果进行补充。 根据评价结果，得到水体、山头、地表矿坑要素的视觉敏感度与空间感受的内在关系。选出高质量的景观面，选出评价较好的区域可以着重的保护，评价较低的区域加以优先修复或者遮挡，得到研究范围内的景观视觉资源管理的策略和方式。本文基于前人的研究基础上对景观视觉空间感受评价方法做出了进一步的探索。 |
| 作者： | 丁璨 |
| 专业： | 风景园林(专业学位) |
| 导师： | 王晓俊;吴弋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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