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原文传递 行驶受扰下青岛石化成品油二次配送干扰管理模型研究
论文题名: 行驶受扰下青岛石化成品油二次配送干扰管理模型研究
关键词: 成品油;二次配送;行驶受扰;干扰管理模型;遗传算法
摘要: 成品油在人民生产生活的方方面面扮演着重要角色,而我国对国际原油供给的依赖性,又对我国成品油销售企业的利润空间造成了很大的影响。对于成品油销售企业而言,成品油的配送管理是企业工作的重心,也是提高企业利润的重要方向。成品油二次配送问题的本质也是传统的VRP问题,但同时由于成品油特殊的物理性质,对配送的要求又比一般货物更加严格和复杂,因此它也成为了特殊物品在物流领域的一个典型应用。在复杂的成品油供应链系统中,成品油二次配送是其末端环节,因此有时它也成了最容易被忽视的一个节点。但是成品油二次配送紧密地影响着客户,是成品油实现商品价值最关键的步骤,对石化企业的利润有着举足轻重的影响。因此,成品油二次配送管理优化值得我们关注和研究。
  不可否认,如今我国的石化企业无论是在生产经营还是在科技创新方面,都取得了不错的成绩。但是毕竟我国相关工业建设起步晚,与起步早、发展时间长的发达国家相比,我们也不得不正视其中的差距。本文首先深入分析成品油二次配送行驶受扰的复杂情景特征,然后引入干扰管理的方法,构建以偏差成本、油罐车司机不满意度和配送成本为目标的干扰管理模型,通过设计并改进遗传算法对模型进行高效求解。最后基于中石化在青岛市部分油库和加油站的数据信息,进行相关测试和计算。研究结果表明:本文方法和已有的全局重调度方法相比,在现实中可操作性更强也更为实用,得到的调整方案对系统的扰动最小。行驶受扰下的成品油二次配送干扰管理生成的新方案不仅优化了配送成本,而且使司机的不满意度最低,新方案的可接受程度最高。这对石化企业提升成品油的配送管理、服务水平、企业利润有着重要的现实意义。
作者: 王向宇
专业: 物流工程与管理
导师: 王宇奇
授予学位: 硕士
授予学位单位: 哈尔滨理工大学
学位年度: 2023
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