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基于需求潮汐变化的H高校共享单车调度优化研究
| 论文题名： | 基于需求潮汐变化的H高校共享单车调度优化研究 |
| 关键词： | 共享单车;潮汐效应;单车流动模型 |
| 摘要： | 随着高校生态圈逐步完善、校园建设规模不断扩大，共享单车用户数量持续增长，导致校园共享单车运营中供需不均、无序停放等问题凸显。在校园共享单车运营环境中，课程安排、就餐时段、区域开放时间等因素导致校园人群产生独特的出行规律，形成附有校园属性的出行潮汐现象。此类现象导致共享单车时空需求分布不均，出现“借车难，还车难”的困境，无法满足高峰时段的用户需求。 本文首先从高校用户群体出行属性入手，展开对高校共享单车用户出行特征的分析，并从时间、空间等不同维度对高校人群共享单车需求潮汐变化的影响因素进行挖掘。其次，基于需求潮汐变化特征因素，仿真校园内人车流动现状，将学生课程安排、就餐时段、区域开放时间等特征变量加入人车流动仿真模型中，准确地体现出行潮汐现象影响下的人车时空变化规律。再次，针对共享单车调度问题，通过人车流动仿真模型模拟不同比例单车投放量下的人车流动状态，确定各区域初始单车投放量。最后，在此基础上充分考虑校园环境、调度车辆、调度人员等因素对调度方案的影响，以调度路径最短为目标构建调度模型，使用蚁群算法求解，并以H高校为例，制定某工作日的共享单车调度方案。 |
| 作者： | 王利凯 |
| 专业： | 工业工程与管理 |
| 导师： | 瞿英;孙壮志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北科技大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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