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雁门关隧道群工程设计施工的技术问题探讨
| 题名： | 雁门关隧道群工程设计施工的技术问题探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨旦峰 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院,西安,710068 |
| 关键词： | 隧道设计 隧道施工 公路隧道 特长隧道 |
| 摘要： | 隧道是路线在山岭区克服高程障碍,改善线形,提高车速,保护生态环境减少对植被破坏和因开挖过多造成危害程度的有效手段.随着经济的发展,公路等级的提高,公路隧道的修建越来越多,也出现了一批长隧道和特长隧道,如二郎山隧道(4610m)、中梁山隧道(3165m)、雁门关隧道(5235m)及秦岭隧道(18404m).人们认识到隧道在公路建设中发挥的重要作用,也对隧道的设计和施工提出了更高的要求.如何使隧道的设计更加完善,设计和施工作到完美的协调配合,隧道设计的理念等问题值得研究和探讨.现就雁门关隧道的设计和施工谈几点见解,供同行探讨. |
| 会议日期： | 20051017 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2005年全国公路隧道学术会议 |
| 出版日期： | 2005-10-17 |
| 母体文献： | 2005年全国公路隧道学术会议论文集 |
| 分类号： | U452.2 |
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