论文题名: | 阳江港铁路集疏运系统优化研究 |
关键词: | 港口工程;铁路网;集疏运系统;吞吐量;基础设施 |
摘要: | 港口的经济发展极大地带动了区域经济的发展,港口经济的发展也对区域产业结构有促进优化作用。港口由于处于陆地与水域的结合处,具有的其他集疏运系统无法比拟的先天条件,港口集疏运系统的发展很大程度上促进了区域经济的发展。中国在1.8万公里的海岸线上,布满了各种大小不同,作用不同的港口,每一个港口都是一个的经济体,它们不仅是国内外商业贸易的载体,也极大地带动了每个港口所在地区的经济文化发展,中国经济构成中,港口经济的发展已经逐渐成为中国经济构成中举足轻重的一部分。 在港口系统中,集疏运系统是港口系统的最重要的系统之一,也是支撑港口生存和发展的基础系统。改革开放后,港口业务的快速发展和吞吐量的不断增加,一方面是对港口基础设施的水平有了更高的要求,另一方面是对港口集疏运系统的更深层次的完善和提高的极大挑战。 本论文首先介绍了阳江港和与之接轨的阳阳铁路专用线的基本概况,通过实地考察研究,分析了当前阳江港和阳阳铁路专用线在基础建设、运营管理和运输组织方面存在的问题和不足。 其次,在理论分析的基础上归纳总结出针对阳江港集疏运系统的评价指标体系,运用层次分析法确定指标权重,最终得到阳江港集疏运系统的评价结果。 最后,建立了港口集疏云系统优化模型,确定了使用遗传算法得到优化货运站建设点之间的最优线路,从而得到港口物流集疏运系统的最优发展和建设模式。并提出来阳江港集疏运系统建设规划的改进方向和措施。 |
作者: | 傅鹏伟 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 杜文 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2013 |
正文语种: | 中文 |