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厦门东通道海底隧道防火技术研究
| 题名： | 厦门东通道海底隧道防火技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘伟 曾超 涂耘 黄红元 |
| 作者单位： | 重庆交通科研设计院,重庆,400067 厦门市路桥建设投资总公司,厦门,361026 |
| 关键词： | 海底隧道 隧道火灾 防火技术 |
| 摘要： | 通过对厦门东通道为代表的海底隧道的火灾特点、火灾规模、火灾曲线、结构保护措施分析，得出了如下主要结论与建议：①水下公路隧道火灾具有不可预见、环境特殊、救援困难、后果危害大等特点，因此指导思想与防火措施有其自身特点和要求；②在考虑水下公路的火灾控制规模时，应因隧制宜，就厦门东通道而言，进行隧道结构防火设计时，载重卡车火灾所需要考虑的最危险火灾，其最高温度为1 000～1 200 ℃，最大热释放率为50～100 MW，对于300 MW以上的危险品车辆考虑专门的交通管制手段，并采用RABT火灾曲线进行结构防火设计；③对隧道衬砌结构防火的最有效保护措施主要有：在隧道内安装自动喷淋灭火系统、在隧道的重要地段安装防火板等防火隔热层。 |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U458.1 U459.5 |
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