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铁峰山2号隧道防灾救援通风模拟研究
| 题名： | 铁峰山2号隧道防灾救援通风模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张太雄 曾艳华 何川 |
| 作者单位： | 重庆市交通委员会,重庆,401147 西南交通大学地下工程系,成都,610031 |
| 关键词： | 公路隧道 防灾救援 通风模拟 |
| 摘要： | 本文根据隧道的断面大小、坡率，在计算火灾临界风速的基础上，采用通风网络理论对万开高速公路铁峰山2号隧道(左线6 022 m，右线6 021 m，纵坡为1.7％，全长纵向式通风)火灾后，自然风压的影响和不同位置发生火灾，射流风机合理设置地点进行了研究。研究表明，火灾后，自然风压的大小和方向对火灾后隧道风机的开启台数有较大影响；要控制隧道内烟流的流动方向，射流风机的开启位置应随着火灾地点的变化而变化；隧道火灾射流风机总数应为各处发生火灾的综合。 |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U456.33 U453.84 |
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