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强腐作用下钢-混组合梁中PBL剪力连接件力学性能研究
| 论文题名： | 强腐作用下钢-混组合梁中PBL剪力连接件力学性能研究 |
| 关键词： | 钢-混组合梁桥;PBL剪力连接件;强腐作用;力学特性 |
| 摘要： | 近几年来，钢-混组合梁桥以自重轻、施工快和受力性能优良在工程中被广泛使用。随着我国经济的不断发展，车流量的增加与化学类物品使用量的增加，危化物运输车发生交通事故的概率大大增加，一旦发生交通事故，危化物就会对桥梁产生损害。为了能够及时有效的应对交通事故的后续处理，本文对强腐作用于钢-混组合梁桥后力学性能进行研究。在国内外的研究中，对钢-混组合梁的研究主要以栓钉剪力连接件受锈蚀为主，对PBL剪力连接件受腐蚀方面研究很少，所以本文主要针对PBL剪力连接件受强腐作用后力学特性进行研究。本文将试验、数值分析和理论分析相结合，主要包括以下研究内容： （1）使用浓度为36%工业盐酸对9组27根钢筋进行腐蚀，腐蚀时间分别为0h、0.5h、1h、2h、4h、8h、12h、24h、48h、72h，之后对腐蚀的钢筋进行拉伸试验，得到不同腐蚀时间下钢筋力学性能退化规律和强腐作用下钢筋的三折线本构模型。 （2）将不同腐蚀时间的贯穿钢筋浇筑至钢-混组合结构中，进行推出试验，得到不同腐蚀时间下PBL剪力连接件的破坏形态、抗剪承载力、荷载-滑移曲线以及抗剪刚度变化值，在试件受力主要受力位置处张贴应变片，研究剪力连接件内部受力特征。 （3）通过Abaqus建立有限元模型，与试验进行对比验证有限模型，建立不同腐蚀时间下PBL剪力连接件混凝土参数、贯穿钢筋直径、端部承压方式以及开孔板孔径大小对剪力连接件抗剪承载力的影响。 （4）统计其他学者试验数据并结合本次试验结果，在现有抗剪承载力公式的基础上提出了强腐作用PBL剪力连接件抗剪承载力公式，并且得到了强腐作用下的PBL剪力连接件抗剪刚度和荷载-滑移模型。 |
| 作者： | 王智勇 |
| 专业： | 土木水利 |
| 导师： | 乔文靖;李玉根;孙克东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安工业大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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