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单洞双向行驶鹧鸪山特长隧道运营通风控制方案研究
| 题名： | 单洞双向行驶鹧鸪山特长隧道运营通风控制方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何川 曾艳华 |
| 作者单位： | 西南交通大学地下工程系,成都,610031 |
| 关键词： | 高海拔公路隧道 平导通风 通风网络 稳定性分析 |
| 摘要： | 鹧鸪山隧道为单洞双向行车的特长公路隧道，主隧道与平行导坑间通过9条横通道相连，运营通风已形成网络。本文根据该隧道的特点，提出了开启1，3，5，9条横通道的运营通风方案；运用通风网络理论，模拟计算了4种通风方案自然分风和控制分风情况下的通风能耗；并通过自然风压大小变化对通风网络稳定性的影响，比较了4种方案通风网络的稳定性。基于以上研究的基础上，从通风能耗和网络稳定性综合考虑，提出了该隧道的运营通风优化方案。 |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U453.5 U459.9 |
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