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基于可持续理念的智能无人配送车设计研究
| 论文题名： | 基于可持续理念的智能无人配送车设计研究 |
| 关键词： | 智能配送车;可持续理念;末端配送;智慧物流;设计方案 |
| 摘要： | 城市物流“最后一公里”的配送环节作为物流产业链中的核心组成部分，在满足居民的物流配送需求、提升居民的幸福生活指数等方面发挥着关键作用。城市物流“最后一公里”的配送环节具有显著的不可持续性，如人口老龄化及少子化下的成本过高和用工短缺问题、运输车辆传统能源下的尾气排放和噪音污染问题、配送人员非交规行驶下的交通堵塞和人身安全问题、物流配送资源消耗下的固体废料和垃圾回收问题等。上述问题违背我国可持续的发展理念和物流领域智能化转型的行业趋势，为本文探究可持续理念下的智能无人配送车提供了客观依据。 本文从可持续理念及智能配送的相关理论研究为切入点，梳理了“最后一公里”末端配送环节的痛点问题，提出了智能配送车赋能城市物流的“三低两高一优化”的预期目标，推演了以配送、取件和反馈为主要流程节点的多维情境，建构了基于情境的智能无人配送车的设计与评估模型，优化了智能无人配送车的部分功能，如后疫情时代公共卫生安全需求下的紫外消杀功能等，并于配送车方案实践中提出了适配多种场景的模块“X”的设计概念。 在此基础上，评估和验证了设计方案的可行性及有效性。智能无人配送车主要从降低人工成本、弥补用工短缺、减少环境污染、缓解能源消耗、采用可降解材料、优化资源配置等方面来体现可持续的设计理念，以期为城市物流“最后一公里”的痛点问题贡献出有创新、可落地、能实践的设计解决方案，进而为城市物流的智能化转型和末端物流可持续发展的相关研究提供部分参考意义。 |
| 作者： | 李志鹏 |
| 专业： | 艺术设计 |
| 导师： | 孔德明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 吉林大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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