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自锚式悬索桥力学特性挠度理论分析
| 题名： | 自锚式悬索桥力学特性挠度理论分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王志诚 沈锐利 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院 西南交通大学 |
| 关键词： | 自锚式悬索桥 挠度理论 有限元分析 力学特性 |
| 摘要： | 自锚式悬索桥作为一种重新认识和开始大量修建的桥型,有其自身的优点和缺点.本文在简要介绍自锚式悬索桥特点以后,着重从挠度理论出发研究其力学特性.文章首先详细推导了自锚式悬索桥挠度理论基本微分方程,然后在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路,基于此,采用动态规划法加载原理编制了自锚式悬索桥挠度理论计算程序,通过实际的桥跨结构验证了公式和程序的正确性. |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2006年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2006年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U441 U448.25 |
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