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双曲拱桥的安全性评估及加固方法研究
| 论文题名： | 双曲拱桥的安全性评估及加固方法研究 |
| 关键词： | 双曲拱桥;安全性评估;加固方法法;荷载试验;设计原则 |
| 摘要： | 双曲拱桥是我国在二十世纪六十年代创造出来的桥型，具有施工方便，节省时间、原料及对基础要求较低等特点，在当时的时代背景下，双曲拱桥这一新兴桥型得到了迅速推广，对我国道路交通事业的发展做出了巨大贡献。然而，随着我国交通系事业的不断发展，车流量和单车重量不断增大，再加上双曲拱桥结构本身的不足以及当时施工设计水平的限制，双曲拱桥普遍出现了不同程度的病害，甚至发生过坍塌事故，对现有双曲拱桥进行安全性评估以及加固改造十分必要。 本文以西昌太和大桥的加固设计项目为工程背景，将桥梁安全性评估理论、加固设计原则及方法应用于太和大桥的加固设计中，计算分析了加固前后桥梁的承载能力，对比了加固前后桥梁的整体工作性能，说明了本桥所采取的“套箍加固法”的有效性，为同类桥梁的加固设计及安全性评估提供参考。 首先通过查阅相关文献，总结了双曲拱桥的起源、特点、使用现状及发展趋势，介绍了国内外安全性评估理论的研究现状及发展。 随后介绍了桥梁加固设计应遵循的原则，总结了双曲拱桥的常见病害表现，对引起病害的原因加以分析，在前人工作的基础上总结了双曲拱桥常用的加固方法。 通过三种方法对太和大桥进行了综合性的安全性评估，在评估结论的基础之上提出了采用“套箍加固法”对双曲拱桥进行加固，按照加固施工的顺序建立了太和大桥加固分析的有限元模型，通过计算分析了加固后桥梁结构的承载能力能否满足加固要求，对比了加固前后桥梁结构的整体性，说明了本加固方法的有效性，最后通过加固后的荷载试验对实际加固效果进行评定。 |
| 作者： | 龚平 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 钱永久;赵元素 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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