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山区高速公路沥青路面预防性养护技术应用研究
| 论文题名： | 山区高速公路沥青路面预防性养护技术应用研究 |
| 关键词： | 山区高速公路;沥青路面;预防性养护;易密实高弹改性沥青 |
| 摘要： | 山区高速公路由于重载货车多，公路线形复杂，路面长期处于高温差和高湿度的自然环境中，导致沥青路面病害较多。因此山区高速路面养护难点突出，路面养护达到的效果普遍较差。为提升山区高速沥青路面养护的整体效果，特开展山区营运高速路面养护技术应用研究。本论文的主要研究成果如下： 详细调查石渝高速（南岸至涪陵段）路面技术状况，分析路面技术状况历史检测数据。研究发现石渝高速（南岸至涪陵段）近五年的 PQI、PCI、RQI、RDI、SRI 呈现出缓慢的下降趋势，其中 SRI 下降幅度最大，采取了路面预防性养护措施后RDI、SRI提升幅度较大，但对RQI提升幅度较小。 基于山区营运高速沥青路面中长期养护需求制定费用省、养护效果好的路面养护策略。按照经济性、耐久性、环保性等原则并结合改性沥青新的研究成果，选择易密实高弹超薄罩面技术作为路面预防性养护措施。研究易密实高弹改性沥青及其混合料性能，对石渝高速（南岸至涪陵段）路面预防性养护应用易密实高弹超薄罩进行路用性能试验。通过荧光显微镜和红外光谱试验发现易密实高弹改性沥青具有致密的网状结构，形成稳定的体系，从而提高了沥青的性能；对易密实高弹改性沥青混合料进行高温性能、低温性能、水稳定性、耐疲劳性能、表面功能耐久性和层间耐久性等试验。试验结果表明，易密实高速改性沥青混合料均高于SBS改性沥青混合料。 易密实高弹超薄罩面相较于传统的普通改性沥青罩面技术，其厚度仅为12mm-18mm，但是其抗裂性能较传统的改性沥青路面有高达 4-5倍的提升，抵抗旧路面反射裂缝的性能更强，耐久性更好，因经济性高、耐久性长等优点，可作为沥青路面预防养护性措施广泛使用。 |
| 作者： | 张计 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 何兆益 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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