论文题名: | 生物柴油-裂解蜡温拌再生沥青及其混合料性能研究 |
关键词: | 路面养护;温拌再生沥青;生物柴油;裂解蜡;流变性能;微观性能 |
摘要: | 随着“双碳”战略的提出,节能环保、资源可持续利用逐渐成为各行业秉承的绿色发展理念。回收沥青路面的再生利用是路面养护的重要发展方向,再生技术也朝着多元化发展。温拌再生技术是温拌技术与再生技术的结合,能缓解热拌再生过程中旧沥青的二次老化、RAP 料掺量低等问题,以及减少能耗和沥青烟的产生。同时,废旧塑料和厨余垃圾的合理利用,也是一亟需解决的问题。因此,本文在固废资源化利用和以废治废的原则下,采用废塑料裂解蜡和厨余垃圾中提炼的生物柴油作为沥青改性剂,开展改性沥青性能研究,主要研究内容和结论如下: (1)以模拟老化沥青为研究对象,制备生物柴油再生沥青,根据三大指标及布氏黏度试验回归分析,确定生物柴油的较优掺量为3.3%;并以此制备4种裂解蜡掺量的温拌再生沥青,发现各项性能指标较好且温度敏感性最低的掺量为 5%。 (2)从沥青的流变特性出发,对生物柴油和裂解蜡在沥青中的协同作用进行研究。多重应力蠕变恢复测试温度越高,沥青产生的应变越大,各沥青试样中, 5%WORA试样不可恢复蠕变柔量Jnr最小;温度扫描中5%WORA试样68℃车辙因子约为3.3%ORA的1.47倍;VECD模型计算的疲劳寿命表明,生物柴油能显著提高沥青的疲劳寿命,而裂解蜡会有所降低;基于 WLF 方程进行 40℃主曲线拟合,5%WORA试样的模量主曲线拟合效果最好,其能在更宽的频率范围内更好的反映温拌再生沥青的黏弹性。 (3)基于宏观流变性能评价,对沥青微观性能进行分析。在荧光显微成像中,裂解蜡分散性良好;3.3%ORA 试样亚砜基指数 SI 值降低 11.8%,而羰基指数 CI值却增加了6.7%,裂解蜡的加入显著降低了羰基和亚砜基的强度;温拌再生沥青的沥青质和胶质相比于再生沥青分别增加了 3.4%和 2.65%,而饱和分和芳香分分别降低了1.26%和2.45%;玄武岩-沥青的界面粘附功约是花岗岩-沥青的1.28倍,再生沥青与两种基岩的粘附功均大于温拌沥青;沥青热流量和玻璃化转变温度Tg值均表明,生物柴油和裂解蜡均能改善老化沥青的低温黏弹性。 (4)基于沥青胶结料的分析,设计3种RAP掺量的级配,验证温拌再生沥青混合料性能。各级配相对于热拌的压实温度,30%RAP-W降低10℃,50%RAP-W降低20℃,70%RAP-W降低10℃;RAP掺量越大,高温性能越差,30%RAP-W动稳定度最大;RAP 掺量增大,再生沥青混合料弯拉应变呈先增后减的趋势,而温拌后则逐渐减小;对比各级配混合料的TSR,50%RAP掺量的混合料TSR最大;混合料疲劳寿命在 RAP 掺量达到 50%时出现峰值,但温拌后疲劳寿命有所降低;断裂能随RAP掺量的增大,呈先增后减的趋势,50%RAP-W断裂能相比50%RAP-H约增加32.04%;柔性指数表现出和断裂能相同的变化趋势。综合对比,RAP掺量为50%时,混合料性能较好。 |
作者: | 刘启征 |
专业: | 交通运输 |
导师: | 李传强 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通大学 |
学位年度: | 2023 |