原文传递
基于元胞自动机的铁路驼峰解体能力模型研究
| 题名： | 基于元胞自动机的铁路驼峰解体能力模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钱勇生 汪海龙 周波 王春雷 |
| 作者单位： | 兰州交通大学交通运输学院,兰州,730070 |
| 关键词： | 元胞自动机 编组站 驼峰解体能力 驼峰时间 特种车 |
| 摘要： | 驼峰解体能力是影响编组站能力的重要因素,精确计算出驼峰解体能力是铁路编组场各项工作合理安排的前提。本文将元胞自动机理论引入铁路驼峰解体能力研究中,对驼峰解体系统的不确定性和随机性进行了分析,并采用仿真的方法,对驼峰解体能力进行了模拟,并对各影响因素进行了分析,发现解体每个车组平均占用驼峰时间和禁溜车等特种车所占比例对驼峰解体能力影响较大。 |
| 会议日期： | 20070520 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第七届世界华人交通运输学术大会 |
| 出版日期： | 2007-05-20 |
| 母体文献： | 第七届世界华人交通运输学术大会论文集 |
| 分类号： | U291.45 |
检索历史
应用推荐
