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仿真在互通立交交通适应性分析中的应用——以天津快速路卫昆互通立交为例
| 题名： | 仿真在互通立交交通适应性分析中的应用——以天津快速路卫昆互通立交为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周建 邵长桥 方靖 曾伟 刘清霞 |
| 作者单位： | 北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100022 交通部公路科学研究所,北京,100088 天津市市政工程设计研究院,天津,300051 天津市市政工程研究院,天津,300074 4 |
| 关键词： | 互通立交 城市主干道 适应性分析 交通量转换 规划设计 |
| 摘要： | 互通立交是城市主干道之间进行交通量转换的重要设施,对其规划设计不当很可能使之成为车辆通行的瓶颈,直接影响到主干道疏散、分流城市交通的能力。对互通立交进行适应性分析,可为立交的规划、设计、交通组织和管理提供理论和决策依据。文章应用仿真软件VISSIM,以天津快速路卫昆互通立交作为研究对象,介绍了用仿真进行立交区适应性分析的方法和步骤。在仿真模型标定和验证的基础上,通过仿真实验,得到了立交区整体通行能力值,同时对立交区潜在的问题进行分析,提出了立交优化改造方案,最后用仿真模型对方案进行了评价,结果表明改造方案明显提高了立交区的通行能力。 |
| 会议日期： | 20070520 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第七届世界华人交通运输学术大会 |
| 出版日期： | 2007-05-20 |
| 母体文献： | 第七届世界华人交通运输学术大会论文集 |
| 分类号： | U412.35 |
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