题名: | 大城市交通拥堵的原因与对策 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 曹寿民 罗孝贤 |
作者单位: | 台湾大学,中国,台湾 淡江大学,中国,台湾 |
关键词: | 城市交通 交通拥堵 公交车 小汽车 |
摘要: | 对于世界各国的大城市而言,「交通拥堵」似乎是一项不可避免之「恶」,各大城市之间的差别只是在于「拥堵的程度不同」而已.至于「拥堵的程度」似乎与社会先进与否没有必然的关系,因为即使是欧美最先进国家的大城市,亦同样为「交通拥堵」所苦.若以中国大陆为例,自1980年代改革开放以来,经济快速发展,社会大幅进步,而「交通拥堵」亦随之日趋严重.就北京而言,其五条环状快速道路已拥堵到「四环路」,以前每天有早上与下午两个「交通尖峰时段」,现在则是每天只有一个「交通尖峰时段」,那就是从早上拥堵到晚上;上述所言虽属笑话,但也反映了部分民众的感受与社会的现状.总而言之,大城市的交通拥堵程度应该是与小汽车的使用程度密切相关;亦即一个城市对于小汽车的依赖愈高,其交通拥堵情形就愈严重.本文主要介绍了交通拥堵的拥堵成因,以及解决交通拥堵的对策。 |
会议日期: | 20051116 |
会议举办地点: | 武汉 |
会议名称: | 2006年大城市交通高层学术论坛 |
出版日期: | 2005-11-16 |
母体文献: | 大城市交通高层学术论坛论文集 |
分类号: | U491.265 |