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改良风化软岩在路基加强层的应用性评价研究--以成都东西城市轴线主干道项目为例
| 论文题名： | 改良风化软岩在路基加强层的应用性评价研究--以成都东西城市轴线主干道项目为例 |
| 关键词： | 城市主干道;路基加强层;风化软岩;土壤固化剂改良;施工控制 |
| 摘要： | 近年，我国陆续提出一系列促进资源最优化利用，加快节能减排、实现“双碳”目标的措施，对我国道路发展提出了新要求。以成都东西城市轴线主干道项目为研究背景，对施工现场的大量软岩挖方进行性能优化，认为经土壤固化剂改良后可作为填料应用于道路基层。而土壤固化剂作为一种新型建筑材料，其施工规范和定额指标等研究并不完善，另外，现场施工条件难以满足室内试验的规范性和精确度。基于上述问题，对改良填料进行试验段施工，进一步展开改良风化软岩在道路基层的应用性研究。主要研究内容和结论总结如下： （1）基于室内土工试验结论，筛选出三个最优改良方案进行试验段铺筑，进行试验段施工工艺研究，改良方案分别为4%LFJ、0.01CG+3%水泥和5%HAS。施工过程中进行含水率、压实度和弯沉值测试，进一步确定其技术可操性，并验证工程性质是否满足规范要求。 （2）在工程性质满足道路工程规范的前提下，以四川省市政工程清单计价定额规范中的石灰稳定土为基础研究，调整标准定额中的人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费和利润。结合试验段的施工情况，确定人工、材料和机械的消耗量，计算三种改良方案的计价定额，以分析比较三种不同方案的造价指标。 （3）在人、材、机定额消耗量的基础上，对试验段施工中的人工、机械和材料碳排放情况展开研究。采用质量平衡法计算土壤固化剂的碳排放因子，列出路基加强层在施工阶段的碳排放清单，再利用 IPCC碳排放因子法计算出单位面积的综合碳排放，对三种方案进行比较。 （4）对改良填料在路基加强层中应用时的施工质量检测、定额综合单价、施工过程碳排放作为研究对象，利用层次分析法进行方案评价。在此基础上，深入挖掘方案评价的主要影响因素，进一步设计优化方案，提出优化建议。 |
| 作者： | 梁如月 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 姚勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南科技大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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