原文传递
大跨径刚构—续组合梁桥行波效应分析
| 题名： | 大跨径刚构—续组合梁桥行波效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨美良；赵辉 |
| 关键词： | 桥梁；刚构-连续组合梁桥；抗震分析；一致输入；行波效应 |
| 摘要： | 桥梁结构作为交通的咽喉至关重要，其抗震性能研究对灾后救援、重建等具有重要的作用。一般桥梁采用一致输入进行抗震性能研究，但对于大跨径桥梁，由于跨度较大，行波作用带来的桥梁结构响应不宜忽略。文中针对某大跨刚构-连续组合梁桥，同时采用一致输入与行波效应进行抗震性能研究。结果表明考虑行波效应之后支座位移显著增加，桥墩墩底弯矩明显增大，不同位置的桥墩内力增大效应差异较大，距离墩粱固结处越远的桥墩其放大效应越大，结果偏不利，抗震设防中应充分考虑行波效应带来的不利影响。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 185-189 |
检索历史
应用推荐
