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金竹林双连拱隧道同向异线开挖下中墙结构稳定性分析
| 题名： | 金竹林双连拱隧道同向异线开挖下中墙结构稳定性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 章勇武 杜小平 彭定超 袁勇 |
| 作者单位： | 重庆渝东高速公路有限公司,400000 同济大学土木工程学院,200092 |
| 关键词： | 连拱隧道 衬砌结构 有限单元法 施工模拟 中墙设计 |
| 摘要： | 山岭高速公路短隧道采用连拱形式的经济效益和社会效益是显而易见,但是关于这类隧道并不符合现行规范的规定,相应地,存在一些有待深入分析的问题,诸如中墙结构的设计和其在施工过程中的稳定性、拱顶围岩应力集中等等.本文就连拱隧道中墙施工应力和变形的动态变化,对同向异线开挖下连拱隧道中墙的设计提出一些建议. |
| 会议日期： | 20021106 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 |
| 出版日期： | 2002-11-06 |
| 母体文献： | 国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 |
| 分类号： | U451 |
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