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"京珠北"高速公路隧道洞门装饰设计与施工技术的研究
| 题名： | "京珠北"高速公路隧道洞门装饰设计与施工技术的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭世勇 |
| 作者单位： | 京珠高速公路粤境北段建设管理处,广州,510260 |
| 关键词： | 公路隧道 洞门装饰 工艺合成 装饰原理 同步定位 |
| 摘要： | 由于我国公路建设在处理复杂多变的隧道洞门的环境上,一直沿用传统做法,用锚固、片石做挡土墙,基本上没有什么新的突破和变化.虽然对有些大端墙也采用过有变化的洞门造型,但因整体创意表现不足,设计上视点比例不准确,施工上工艺混乱,透视纵深感过于夸张,材料运用不合理等诸多原因,其结果大相径庭,并给隧道洞门周边环境造成了一定的损害.如何改变这种状况已成为公路建设亟待解决的课题.本文主要介绍了"京珠北"高速公路(图1)在隧道洞门设计与施工过程中,怎样取舍自然与建设的关系,使隧道洞门设计更加合理,施工工艺更加简单,同时并提出隧道洞门设计三大原则和九点规范. |
| 会议日期： | 20021106 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 |
| 出版日期： | 2002-11-06 |
| 母体文献： | 国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 |
| 分类号： | U453.1 |
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