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复合锚在公路高边坡工程中的应用
| 题名： | 复合锚在公路高边坡工程中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何峰 张昌伟 许维青 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团二处有限公司,缙云 |
| 关键词： | 压力分散 复合锚 锚索 高边坡加固 高速公路 |
| 摘要： | 对岩体边坡的加固常以端头拉力锚为主,但在破碎岩体边坡加固中由于端头锚受自身受力特点制约,加上被加固体本身的承载能力也可能难以提供过高的锚固力,使得端头拉力锚在破碎岩体中的利用受到了一定的限制.而压力型锚索受力特点恰好与拉力锚相反,具备将不稳定体锚定在地层深部,充分利用锚固段;同时可根据被加固体的承载能力采用单元复合锚(即分散型压力锚索)来调节锚固力,以使被加固体获得达到稳定所需的足够锚固力.浙江金丽温高速公路以地质复杂、地貌变化大、地下水发育著称,在松散破碎岩层地段高边坡加固中,压力分散型复合单元锚索得到了较成功的应用.本文简要介绍本工程施工重点、难点及对策,以供类似工程借鉴. |
| 会议日期： | 20021106 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 |
| 出版日期： | 2002-11-06 |
| 母体文献： | "国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会"论文集(下册) |
| 分类号： | U416.14 |
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