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润扬长江公路大桥北锚基坑的信息化施工
| 题名： | 润扬长江公路大桥北锚基坑的信息化施工 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吉林 阮静 陈策 |
| 作者单位： | 润扬长江公路大桥建设指挥部,镇江,212002 |
| 关键词： | 深基坑 信息化施工体系 公路大桥 锚碇基础工程 |
| 摘要： | 润扬长江公路大桥北锚碇基础工程基坑平面尺寸为69m×50m,深50m,规模庞大,属国内第一,世界罕见.国内外无类似工程可参照,为确保基坑施工安全,采取了真正意义上的信息化施工.北锚基坑信息化施工体系由信息采集、信息处理、信息反馈三部分组成.信息的采集是通过监测系统实现的.基坑开挖监测主要内容有三个方面,即变形监测、应力应变监测和地下水动态监测.监测数据将输入计算机运用专门的软件进行信息处理,提交给相关单位进行分析研究.北锚基坑施工的分析研究工作包括:空间模型的计算反演分析;神经网络反分析预测;结构(包括封水)安全的复核计算.根据信息处理和预测结果,对基坑施工进行动态调整.润扬长江公路大桥北锚碇基坑工程规模宏大,深度居全国第一,水文地质条件复杂,结构和封水不定因素多,风险极大,信息化施工起到了确保基坑安全、指导施工科学的重要作用.目前,在信息化施工的指导下,基坑已安全开挖至基底,基坑封底将5月中旬完成. |
| 会议日期： | 20021106 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 |
| 出版日期： | 2002-11-06 |
| 母体文献： | "国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会"论文集(下册) |
| 分类号： | U445.557 |
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