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纳米AAT复合改性沥青及其混合料性能研究
| 论文题名： | 纳米AAT复合改性沥青及其混合料性能研究 |
| 关键词： | 改性沥青;外加剂;LDPE;CRP;SBS;路用性能 |
| 摘要： | 在如今的路面建设工程中，沥青依然作为主流应用材料，这是基于其具备良好的路用性能，适用于多种环境影响下的施工。但具有良好性能的改性沥青投入路面使用时，依然需要面临工程中诸多因素的影响，如造价和工艺等。为将纳米AAT(AmericanAdvancedTechnology)改性沥青贴合工程应用，采用低密度聚乙烯(LDPE)和颗粒废胶粉(CRP)代替一部分SBS和高密度聚乙烯(HDPE)。本研究以宏微观相结合的分析方法对复合改性沥青结合料的性能做出评价，并从沥青混合料层面进行路用性能分析，最终投入试验路段进行相应的检测分析。 首先，通过物理性能指标试验、动态剪切流变试验、低温弯曲梁试验、布氏粘度试验、粘结力试验、接触角试验、多重应力重复蠕变试验和旋转薄膜烘箱试验等宏观分析手段对复合改性沥青进行分析。以SBS改性沥青为参照，筛选三种相对较优的复合改性方案，再添加外加剂做最终比选。结果表明:A23W复合改性沥青(2％LDPE+3％CRP+2.7％外加剂)在整体上具备良好的综合性能，相较于SBSW改性沥青在高温性能、物理性能和老化性能方面更具优势。外加剂在沥青材料的施工和易性、低温抗裂性能和粘附性能方面具有积极作用。 其次，通过傅里叶红外光谱试验和原子力显微镜试验等微观分析手段对最佳复合改性沥青的改性机理与微观形貌作出探究。结果表明:A23W的改性过程为物理共混，在两种沥青结合料老化过程中，A23W比SBSW展现出更好地抑制亚砜基增长的能力。A23W的“凸起峰”比SBSW分布更广，且热氧老化后的SBSW比A23W反应更为强烈，说明A23W具备着良好的抗老化性能。 最后，通过高温车辙试验、低温小梁弯曲试验和水稳定性试验等对A23W和SBSW改性沥青混合料的路用性能进行测定及评价。最终生产两种沥青结合料及其混合料，通过铺筑试验路段对A23W的实际路用性能进行评价。结果表明:A23W相较于SBSW呈现出更好的高温抗车辙性能和水稳定性能。A23W具备了良好的实际工程应用能力，且造价低于SBSW。 本研究的A23W方案相比于SBSW和原AAT在材料性能、工程造价和施工和易性方面均呈现出良好的优势，对后续的实际工程使用具有积极意义。 |
| 作者： | 仲文卿 |
| 专业： | 土木水利 |
| 导师： | 孙璐;李波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 扬州大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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