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京珠高速公路粤境北段洋碰隧道施工
| 题名： | 京珠高速公路粤境北段洋碰隧道施工 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李卫民 |
| 作者单位： | 广东省高速公路公司,广州,510100 |
| 关键词： | 洋碰隧道 隧道施工 软弱围岩 长管棚 超前支护 注浆加固 |
| 摘要： | 京珠高速公路粤境北段洋碰隧道左线长2053m,右线长2110m.工程所处的地质条件十分恶劣,灰岩地段岩溶发育,砂岩地段风化严重、节理发育.整个隧道范围内有大小断层20多处,大多位于砂岩和灰岩交汇处,部分断层为富水断层带,内含全风化的断层角砾岩.施工过程中分别出现了突水突泥以及已完成的二衬和初期支护受承压水破坏等现象.隧道进口段为浅埋软弱围岩,长度180m,埋深为4.9～30 m,围岩为软塑至硬塑状.对这些问题分别采用了长管棚超前支护、小导管补强等超前措施以及CRD工法开挖、周壁注浆、长孔注浆加固坍塌体及周壁围岩等方法.对承压水的问题采用设泄水洞的方式进行减压并加强洞内的初期支护及二衬等方法予以解决. |
| 会议日期： | 20021106 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 |
| 出版日期： | 2002-11-06 |
| 母体文献： | 国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 |
| 分类号： | U455.4 |
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