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潍坊市市政道路工程项目风险管理研究
| 论文题名： | 潍坊市市政道路工程项目风险管理研究 |
| 关键词： | 市政道路工程;项目管理;风险控制;模糊综合评价 |
| 摘要： | 大规模的城市化建设，必然会伴随着众多市政道路工程的建设，从改革开放以后，市政道路工程建设规模逐步扩大，其长度从1978年的26966km,到2017年的39830km,增长了约50％。道路面积从1978年的22539万平方米，到2017年的788853万平方米，增长了近35倍。由此可见，我国的市政道路工程长度越来越长，宽度越来越宽，建设规模越来越大，但由此导致的市政道路工程建设风险也应引起足够的重视，比如一些市政道路工程项目出现建设工程质量问题、工期延误等。我国的工程项目建设中风险管理经验存在一些不足，一方面工程项目建设过程中存在很多风险，比如地质勘察数据不准确，政府建设部门压缩合理工期，施工现场管理水平低，重复建设问题，建设中工程造价增长等，政府建设部门缺乏相应的应对策略，这就需要政府建设部门提高风险管理水平;另一方面基于政府建设部门视角的工程项目风险管理研究一直偏少，很重要的原因就是研究人员不在政府建设部门，无法以政府建设部门第一视角的角度去研究讨论问题，导致政府建设部门风险管理水平的落后。因此，以政府建设部门第一视角的角度下，对市政道路工程项目进行风险研究十分有必要。本文将以政府建设部门（本文中政府建设部门是指政府部门中具有市政道路建设职能的部门，以下简称建设单位）的角度深入研究潍坊市市政工程项目风险管理问题，对影响工程项目建设的因素进行评价，并提出相应的对策，从而进一步提高政府综合管理水平。 1.市政道路工程项目建设过程中的风险多种多样，对风险评价的模型也有很多，本文通过系统阐述潍坊市市政道路工程项目建设的特点，结合风险评价的模型，建立了潍坊市市政道路工程项目风险评价模型; 2.重点论述了基于AHP-模糊综合评价法在潍坊市市政道路工程项目风险管理的应用方法; 3.利用层次分析方法和德尔菲法对市政道路工程项目风险因素进行了权重计算;以模糊分析法对市政道路工程项目进行了风险分析，通过定量与定性相结合的方法，使工程参建各方对工程建设过程中可能出现的风险、风险性大小有直观地了解，从而有利于道路工程项目建设管理工作; 4.以友爱路道路工程项目为实例，运用AHP-模糊综合评价法对该项目进行了风险评价，详细阐述了整个评价过程，并针对评价结果，提出了具体的应对措施,为后续工程项目的实施提供了理论基础。 |
| 作者： | 李超 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 刘瑛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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