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高等级公路路面基层配合比设计及路用性能研究
| 题名： | 高等级公路路面基层配合比设计及路用性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王伟 边兆军 陈艳君 |
| 作者单位： | 山东高速公路股份有限公司 |
| 关键词： | 水泥稳定碎石 沥青混合料 力学性能 路面基层 公路路面 |
| 摘要： | 水泥稳定碎石基层以其整体性好、承载力高、水稳性好、且较为经济，近几年来在国内外许多高等级公路中得到采用。由于水泥稳定碎石混合料对温度和湿度的变化比较敏感，所以在温度和湿度变化的作用下容易产生收缩裂缝，大粒径沥青混合料可以和年好的解决水泥稳定碎石基层的缺点所在，通过研究表明，大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性和抵抗反射裂缝的性能。 |
| 会议日期： | 20071203 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2007年中国公路建设与养护技术大会 |
| 出版日期： | 2007-12-03 |
| 母体文献： | 2007年中国公路建设与养护技术大会论文汇编 |
| 分类号： | U416.214 |
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