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大跨度铁路车站隧道施工过程弹塑性有限元数值分析
| 题名： | 大跨度铁路车站隧道施工过程弹塑性有限元数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 申玉生 高波 |
| 作者单位： | 西南交通大学力学博士后流动站,成都,610031;西南交通大学土木工程学院,成都,610031 西南交通大学土木工程学院,成都,610031 |
| 关键词： | 铁路隧道 数值分析 围岩应力 围岩支护 隧道施工 |
| 摘要： | 根据大(理)丽(江)铁路禾洛山车站隧道实际工程,对大跨度铁路隧道(洞口段跨度20 m左右)施工过程的塑性区发展规律进行深入的有限元数值分析.分析在隧道不同施工工序中塑性区的分布形态,通过大跨度隧道塑性区的分析,指出在施工过程中的围岩应力危险区域,指明围岩支护及监控量测的重点和难点,为大跨度隧道的施工提出警示信息.研究成果对大跨度铁路车站隧道的设计与施工具有重要指导意义. |
| 会议日期： | 20080329 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 2007年铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会 |
| 出版日期： | 2008-03-29 |
| 母体文献： | 2007年铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会论文汇编 |
| 分类号： | U459.1 U455.4 |
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