论文题名: | AIS航标开发与应用的研究 |
关键词: | AIS航标系统;嵌入式终端;链路容量;时隙选择策略 |
摘要: | 航标是航海领域的重要组成部分。随着航海事业的不断发展,对航标的建设投入也将不断加大。AIS技术应用于航标有助于提高航标的可靠性和可用性,更好的发挥航标的助航导航作用,提高航海保障服务质量。 本文分析了AIS航标系统原理、AIS航标种类、应用以及应用中所面临的问题。开发了一款AIS航标嵌入式终端,该终端以LPC2366为处理器,以uC/OSII为操作系统,实现了将AIS应答器安装在传统航标上的目的。经过测试,该终端能够按要求正确采集航标灯的状态数据,并根据自定义的通信协议将这些数据通过AIS通信模块以AIS电文的形式发送。经过基站软件的处理,所采集的航标状态信息能够于航标助航信息显示平台中显示,实现AIS航标监测功能。 本文还以厦门港为背景,通过安装在集美大学的AIS基站分析了该基站的AIS链路负载情况,统计了任意时间段内链路上每个TDMA时隙的占用情况,包括占用次数和占用率。并根据这种统计方法,为所设计的AIS航标制定了AIS电文发射时隙选择策略。该策略力求使该航标选择最近一段时间内被占用次数最少的时隙作为自身的电文发射时隙,通过这一手段尽量使该航标造成的时隙复用达到最低,为厦门港今后的AIS航标的使用进行了基础性研究。发射时隙的选择可以是基站根据策略指配,也可以是航标自身根据策略确定。 |
作者: | 方耿舜 |
专业: | 交通信息工程及控制 |
导师: | 张杏谷;郑佳春 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 集美大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |