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进口车轮早期磨耗原因的初步调查及分析
| 题名： | 进口车轮早期磨耗原因的初步调查及分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 逯连文 王大臣 刘晓琴 刘艳杰 |
| 作者单位： | 长春轨道客车股份有限公司理化检验室 |
| 关键词： | 进口车轮 轮轨磨耗 现场硬度检测 旋修硬度 客车转向架 屈服强度 接触应力 |
| 摘要： | 针对进口车轮出现早期严重磨耗现象,现场硬度检测表明:乌克兰R7T材质车轮旋修后的硬度低于标准下限,法国R7T材质车轮旋修后的硬度处于标准下限或低于标准下限,法国R8T材质车轮旋修后的硬度在中限之上。论述了运行线路条件和客车转向架及轮对的技术状态对轮轨磨耗的影响因素,认为发生磨耗车轮的硬度处于标准下限或低于其下限,在实际运用条件下,其轮轨接触应力存在超过车轮材料的屈服强度,这仅是其发生早期失效的原因之一。 |
| 会议日期： | 20071116 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2007年中国铁路用钢技术研讨会 |
| 出版日期： | 2007-11-16 |
| 母体文献： | 2007年中国铁路用钢技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U260.331.1 TG111.8 |
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