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断裂力学在钢桥抗疲劳断裂设计中应用的意义
| 题名： | 断裂力学在钢桥抗疲劳断裂设计中应用的意义 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张玉玲 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院铁建所桥梁事业部 北京 100081 |
| 关键词： | 铁路钢桥 断裂力学 设计理论 疲劳试验 低温环境 技术标准 |
| 摘要： | 根据近年铁路钢桥选材遇到的问题，本文进行了CTOD试验、夏比V型缺口冲击试验,以及疲劳裂纹扩展速率试验,研究提出-50℃低温环境下对原疲劳设计方法的补充要求；研究表明,当桥梁在低温地区应用时,断裂力学理论是解决防断防裂的有效方法。本研究结论可作为今后修订规范标准的依据。 |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会论文汇编 |
| 分类号： | U448.13 U448.36 U441.4 |
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