原文传递
振动法设计水泥稳定碎石在申嘉湖高速公路的应用
| 题名： | 振动法设计水泥稳定碎石在申嘉湖高速公路的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 许海云 武启诚 周卫峰 |
| 作者单位： | 嘉兴市交通投资集团有限公司 嘉兴 314000 天津市市政工程研究院 天津 300000 |
| 关键词： | 公路工程 振动法 高速公路 碎石混合料 |
| 摘要： | 在详细分析传统水泥稳定碎石混合料设计方法、评价指标的不足的基础上,为提高半刚性基层路用性能,采用振动法设计水泥稳定碎石混合料,并应用于浙江省申嘉湖高速公路半刚性基层的铺筑。设计及检测结果表明,振动法确定的水泥稳定碎石最大干密度大,振动成型试件抗压强度远大于静压成型试件抗压强度。试验段检测结果表明；振动法设计的水泥稳定碎石无侧限抗压强度与现场芯样的无侧限抗压强度基本吻合。采用优化的骨架密实型级配,并采用振动法设计的混合料在拌和、运输、摊铺及碾压中未发现明显离析,使用现有的施工设备,以振动法确定的最大干密度作为标准密度,基层压实度标准可定位98％。严格采用振动法设计结果施工的基层路用性能显著提高。 |
| 会议日期： | 20070908 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国公路学会2007年学术年会 |
| 出版日期： | 2007-09-08 |
| 母体文献： | 中国公路学会2007年学术年会论文汇编 |
| 分类号： | U416.214 U412.366 |
检索历史
应用推荐
