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抗车辙沥青混合料组成设计方法试验研究
| 题名： | 抗车辙沥青混合料组成设计方法试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 樊朝黎 魏建明 |
| 作者单位： | 重庆高速公路发展有限公司东渝分公司 重庆交通大学 |
| 关键词： | 沥青混合料 沥青路面 SGC法 |
| 摘要： | 沥青路面的抗车辙性能在很大程度上取决于沥青混合料组成,而沥青混合料组成与采用的设计试验方法有很大的关系。本文以AC-20C型沥青混合料为研究对象,对比分析了Marshal法、GTM法和SGC法对同一类型沥青混合料组成设计的影响,探讨基于提高混合料高温稳定性的有效设计方法。研究发现,采用SGC法设计不但可以提高沥青混合料的高温稳定性,而且保证了沥青混合料的其它路用性能。 |
| 会议日期： | 200708 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第二届中国西部高速公路管理研讨会 |
| 出版日期： | 2007-07-31 |
| 母体文献： | 第二届中国西部高速公路管理研讨会论文集 |
| 分类号： | U416.217 |
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