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无碳化物贝氏体钢车轮组织和力学性能
| 题名： | 无碳化物贝氏体钢车轮组织和力学性能 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张明如 陈联满 杨丽珠 张斌 顾海澄 |
| 作者单位： | 西安交通大学金属材料强度国家重点实验室 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 铁道科学院金属与化学研究所 西安交通大学金属材料强度国家重点实验室 4 |
| 关键词： | 贝氏体钢 车轮钢 显微组织 力学性能 热处理工艺 热损伤试验 |
| 摘要： | 为了研究无碳化物贝氏体钢制造铁路车轮的可能性,新设计一种Si-Mn-Mo-V系车轮钢并按照现有CL60车轮钢生产工艺锻压轧制和热处理Φ840试验车轮,对试验钢淬火、正火试样,以及试验车轮轮辋,辐板和轮毂截面组织和结构进行观测和分析。同时,测试了车轮力学性能,断裂韧性、裂纹扩展速率和磨损试验、热损伤试验、压装试验与环形线运行试验等,试验车轮轮辋踏面下55mm显微组织结构主要是无碳化物贝氏体,贝氏体铁素体片条宽度为0.44μm左右,条间残余奥氏体薄膜厚度为10～70mm左右,辐板组织主要为粒状贝氏体。试验车轮具有优良的力学性能和韧性,具有一定的应用前景。 |
| 会议日期： | 20071116 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2007年中国铁路用钢技术研讨会 |
| 出版日期： | 2007-11-16 |
| 母体文献： | 2007年中国铁路用钢技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U260.331.1 TG142.7 |
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