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公路桥梁钢结构抗疲劳全寿命设计方法
| 题名： | 公路桥梁钢结构抗疲劳全寿命设计方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭琦 刘邦俊 张岗 |
| 作者单位： | 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 林同棪国际重庆工程咨询有限公司 |
| 关键词： | 钢结构 钢混叠合粱 疲劳抗力 全寿命设计 公路桥梁 悬索桥 |
| 摘要： | 针对公路桥梁中周期性可变荷载的特点,依据现行《公路桥涵设计通用规范》(JTC D62-2004)给出公路桥梁钢结构疲劳应力幅的计算方法。按构造重要性和可替换性的差异,根据全寿命设计思想,在铁道部科学研究院长期大量试验的基础上,提出了将容许应力幅的保证率作为变量的疲劳抗力方程,达到了在设计时综合考虑施工及桥梁服役整个寿命期的目的。以一座公路悬索桥钢混叠合加劲梁疲劳计算作为算例,通过与其他规范方法的比较,证明了文中方法的可靠性。 |
| 会议日期： | 20071105 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2007-11-05 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.14 U448.25 |
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