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南昌洪都大桥北主桥斜拉索索力调整方法探讨
| 题名： | 南昌洪都大桥北主桥斜拉索索力调整方法探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李朝阳 丁少凌 吴忠华 黄福 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 独柱斜塔斜拉桥 初拉力 安装张拉力 索力调整 成桥索力 预应力混凝土 钢箱梁 |
| 摘要： | 洪都大桥北主桥为109m+188m+88m三跨一联独塔预应力混凝土(109m跨)及钢箱梁(188m+88m)结合斜拉桥。边跨混凝土梁采用满堂支架现浇,中跨布索区钢箱梁采用桥面吊机逐节段拼装,无索区钢箱梁采用支架上拼装。斜拉桥作为多次超静定结构,施工的桥面吊机等临时荷载、施工工序的调整以及一些施工误差对索力都有一定影响,本文着重介绍如何通过调整斜拉索初拉力或全面索力调整使得成桥索力达到目标索力要求。 |
| 会议日期： | 20071105 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2007-11-05 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.27 |
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