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基于可用性的车载导航人机界面设计研究
| 论文题名： | 基于可用性的车载导航人机界面设计研究 |
| 关键词： | 车载导航;产品设计;人机界面;可用性 |
| 摘要： | 导航产品是一种介于专业化和大众化之间的信息产品，应用至车载环境中，能够有效缓解城市交通压力，并为驾驶者规划合理、安全的行车路线。城市交通和汽车产业的迅速发展为车载导航在全球范围内的普及提供了良好的契机，而界面作为信息产品设计的重中之重日益受到重视。但国内车载导航产品的研究和应用起步较晚，市场上的产品或照搬国外设计难以适应国情，或自主研发但可用性上有所欠缺，很难满足用户的需求并引发了安全隐患。因此，针对这一现状，本课题结合可用性相关理论，力求通过实验找到导航的可用性问题所在并加以改进。 本课题从界面设计出发，结合认知心理学、人机工程学、符号学以及可用性工程相关理论来研究车载导航的可用性界面设计，针对目前车载导航系统在可用性方面的研究空白，以用户的视觉、听觉和触觉感官为前提，通过可用性实验和相关研究方法分别找到车载导航界面各感官层次上的可用性缺陷，并针对具体问题进行深入分析，找到解决问题的关键所在，最后基于可用性设计的基本原则提出设计上的改进方法。 总之，对车载导航界面的深入研究能够有效提升国内车载导航产品的竞争力，对车载导航产品的设计具有理论指导作用，是我国当前及未来10年汽车电子产品市场的需要。因此，本课题具有理论和实践上的必要性，相信本研究将对车载导航产品的设计和发展起到有效地指导作用。 |
| 作者： | 董元轲 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 卢章平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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