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底基层特性对路面结构层附加应力的影响研究
| 题名： | 底基层特性对路面结构层附加应力的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郝亚飞; |
| 关键词： | 道路工程;底基层;路面结构层;数值模拟;附加应力;不均匀沉降 |
| 摘要： | 路面结构层的底基层特性对路面结构层附加应力有一定的影响。文章采用ABAQUS有限元软件,结合江苏省某高速公路,分析了底基层模量、厚度对路面结构层附加应力的影响。结果表明路面结构的面层均处于受压状态;基层和底基层处于受拉状态;附加应力在路面结构中心处最大,向两侧逐渐减小,路肩处附加应力最小。面层、基层内的附加应力随底基层模量和厚度的增大而减小;底基层的附加应力随底基层模量和厚度的增大而增大。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 11-14 |
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