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进出港中发生事故的原因及其对策
| 题名： | 进出港中发生事故的原因及其对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭品山 陆耀康 |
| 作者单位： | 上海远洋运输公司 上海市长阳路1555号 邮编:200090 |
| 关键词： | 事故分析 防止对策 船舶海损事故 港口通航 |
| 摘要： | 根据有关资料统计,某公司自1993年至2003年止11年间所发生的船舶海损事故分析,发生在进出中的事故占海损事故总数的83、82％,如此高比例的海损事故之所以均发生在进出港中,是因为进出港时通航环境比较复杂,船舶的通航密度大,各种不确定因素较多。为了能够最大限度地避免海损事故的发生,本文分析了发生海损事故的原因,并从多个方面阐述了如何防止在进出港中发生海损事故的对策,如果能够把这些对策用到实处,事故一定能够得到有效的遏止。 |
| 会议日期： | 200704 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2007年船舶避让与安全操作学术研讨会 |
| 出版日期： | 2007-03-31 |
| 母体文献： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2007年船舶避让与安全操作学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U675.85 |
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