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谈进江海轮的追越
| 题名： | 谈进江海轮的追越 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高志华 |
| 作者单位： | 长江引航中心,江苏江阴 214431 |
| 关键词： | 海轮进江 长江航运 船舶载况 通航环境 海轮操作 |
| 摘要： | 随着沿江开发以及国际贸易的迅猛增长,进江海轮日益增多且趋于大型化。长江作为内河,可航水域有限,船舶流量大,通航环境复杂,是典型的狭水道,对于海轮操作的精确性有着较高的要求。尤其是海轮间相互追越,因船速较快,反应时间较短,很容易发生紧迫局面,操作不当便会发生碰撞事故。本文试图从横距、速度、船舶载况以及风、流压等4个方面对影响海轮间追越的相关因素进行探讨。为方便讨论,设定追越船A船长200m,被追越船B船长100m。 |
| 会议日期： | 200711 |
| 会议举办地点： | 南宁 |
| 会议名称： | 中国航海学会2007年长江三峡库区蓄水与航路航法研讨会 |
| 出版日期： | 2007-10-31 |
| 母体文献： | 中国航海学会2007年长江三峡库区蓄水与航路航法研讨会论文集 |
| 分类号： | U697.31 U676.1 |
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