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船舶压载水风险评估中环境相似性的分析研究
| 论文题名： | 船舶压载水风险评估中环境相似性的分析研究 |
| 关键词： | 压载水;环境相似性;风险评估;信息管理系统 |
| 摘要： | 随着航运业的日益发展,船舶压载水所带来的海洋生物入侵问题也引起了人们的广泛关注。由于压载水流动性较强,目前全世界范围内的生态环境和经济都受到了严重影响。 鉴于压载水的巨大危害,在黄海大海洋生态系的船舶压载水风险评估中,本文选取部分中韩港口进行了环境相似性的研究。通过对各项指标的甄选,以及深入的分析、计算,最终确定了源港口对目的港的环境相似程度。本文的主要工作如下: 第一,选定以大连为接受港,仁川、大山、群山、木浦为压载港,进行了环境相似性的分析。对各个港口近年来的温度、盐度等六项环境数据进行了收集、整理,并对往来于中韩港口的船舶做了统计。 第二,构建了以适生性为主,兼有入侵性、扩散性和危害性的评估体系。对于适生性,运用夹角余弦法,通过调用MATLAB程序计算环境相似度来反映。权重方面,根据不同指标的特点,结合了主观法与客观法进行加权。 第三,采用Visual Basic语言,结合Excel数据库进行系统开发。本环境数据信息管理系统主要有信息查询、数据更新等几个模块,以便不同用户的使用。 通过环境相似度计算,得到各项环境因素的相似度顺序为:PH>盐度>温度>DO>DIN>DIP;大连-大山、大连-仁川的环境相似度较高,海事主管部门可据此有侧重地对压载水进行管理。 |
| 作者： | 李斌 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 党坤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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