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基于超单元技术的梁-壳混合分析模型在客车骨架接头特性分析中的应用
| 题名： | 基于超单元技术的梁-壳混合分析模型在客车骨架接头特性分析中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 那景新 陈炳圣 安洪蔚 时磊 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院,吉林 长春 130022 |
| 关键词： | 客车车身 超单元技术 梁-壳混合分析模型 骨架接头 局部力学特性 |
| 摘要： | 首先简要介绍了超单元的基本概念和原理。在此基础上,针对客车车身结构的特点,结合作者的研究经验,推荐一种基于超单元技术的梁-壳单元混合分析模型,通过分析实例,阐述了混合模型在客车骨架接头局部特性分析中的应用,并总结分析混合模型的主要特点,为促进客车行业CAE技术应用水平的不断提高提供参考。 |
| 会议日期： | 20071119 |
| 会议举办地点： | 江苏丹阳 |
| 会议名称： | 2007年中国客车学术年会 |
| 出版日期： | 2007-11-19 |
| 母体文献： | 2007年中国客车学术年会论文汇编 |
| 分类号： | U463.822 |
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