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基于浮动车的城市动态交通信息采集处理方法研究
| 题名： | 基于浮动车的城市动态交通信息采集处理方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王力 王川久 张海 范跃祖 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学自动化学院,北京 100083 |
| 关键词： | 动态交通信息 数据采集 浮动车技术 定位误差因子 路段平均速度 最小方差估计 |
| 摘要： | 固定点检测、高空探测、浮动车技术是三种主要城市动态交通信息采集方法，浮动车方法因具有采集范围大、效率高、成本低等特点而受广泛关注。对GPS浮动车系统进行了剖析，从理论上探讨了浮动车样本大小的计算方法，通过引入定位误差因子改进了J.L.Ygnace的浮动车样本计算模型。将该模型应用到对路段平均速度的最小方差估计中，利用美国I-880高速公路的真实数据验证了改进模型的有效性。 |
| 会议日期： | 20051209 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第一届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2005-12-09 |
| 母体文献： | 第一届中国智能交通年会论文汇编 |
| 分类号： | U491 TP274.2 |
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