原文传递
灾时交通系统智能应急决策框架研究
| 题名： | 灾时交通系统智能应急决策框架研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李开兵 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输学院,上海 20092 |
| 关键词： | 灾时交通系统 智能应急决策 城市路网 仿真模拟 救灾路径 |
| 摘要： | ITS主要侧重于研究经常状态下的交通系统，而对于突发灾害时的交通系统研究应用较少。本文基于GIS系统，整合土木工程、计算机、交通工程的专业知识，提出了灾时交通系统的应急辅助决策框架研究，通过调查城市路网基础数据，采集灾时的交通系统信息，模拟计算路网的连通可靠度和最大通行能力，进而找出最优的合理救灾路径。通过路网仿真计算和灾时交通信息发布与信号控制的不断反馈，制定出最好的灾时应急决策。通过仿真模拟，该系统将极大的提高城市交通的救灾能力，对城市的防灾减灾规划也有很好的借鉴意义。 |
| 会议日期： | 20051209 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第一届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2005-12-09 |
| 母体文献： | 第一届中国智能交通年会论文汇编 |
| 分类号： | U491 |
检索历史
应用推荐
