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增压柴油机钢曲轴断裂分析
| 题名： | 增压柴油机钢曲轴断裂分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梅红 |
| 作者单位： | 一汽解放无锡柴油机分公司 |
| 关键词： | 增压柴油机 曲轴 断裂分析 干摩擦 |
| 摘要： | 某110 增压机钢曲轴服役45000 公里时断裂,裂纹起源于第二主轴颈表面，为单源疲劳断裂，终断 区域较小，轴颈表面显著磨损，并有龟纹存在。对曲轴几何尺寸、化学及正常部位金相检查结果符合要求。在断裂源处发现轴颈表面有一层硬化层，裂纹源处表面有大量网状龟纹。分析认为，由于轴颈与轴瓦之间 供油不正常引起异常摩擦热量不能及时散发，导致轴颈表面形成淬火层，并在柴油机运转过程中产生类似 磨削的龟裂纹，随后扩展而形成疲劳源，造成曲轴的断裂失效。 |
| 会议日期： | 20071017 |
| 会议举办地点： | 江苏江阴 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十五届年会 |
| 出版日期： | 2007-10-17 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十五届年会论文汇编 |
| 分类号： | TK423.31 TH114 |
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