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原文传递呼和浩特铁路局能力拓展研究

论文题名：	呼和浩特铁路局能力拓展研究
关键词：	铁路运输;运输能力拓展;重载运输;点线协调;编组站
摘要：	随着国民经济的发展，客货运输的需求快速增长，铁路运输能力已无法满足运输的需求，成为制约国民经济发展的一个重要因素。位于沟通西北地区与华北、东北地区路网骨架上的呼和浩特铁路局，运输辐射区占内蒙古自治区经济总量的一半以上，尤其是作为重要能源基地的呼包鄂等蒙西地区经济飞速发展，煤炭的生产和调出量也跃居全国首位，因此为适应地方经济发展对铁路运输的需求，研究呼和浩特铁路局的能力拓展具有十分重要的现实意义。　　本文结合呼和浩特铁路局的实际情况，首先对其线路及车站的能力现况进行了计算分析，尤其是对包头西编组站的能力进行了详细分析计算，并进一步得出当前存在的主要问题:路网构架尚未形成，主要干线能力严重不足，全局整体线路标准低、能力小。然后结合内蒙古自治区经济发展、国家能源策略和呼和浩特铁路局长远发展的需求，分析了对呼和局进行能力拓展的必要性。接着从完善局管内路网建设、发展重载运输和提升技术装备水平等方面研究了呼和浩特铁路局的能力拓展问题，并提出了详细的规划方案与措施:重载运输的规划及配套建设问题，修建复线、电气化和自动化改造及战略装车基地建设等。最后运用点线能力协调理论对呼和浩特铁路局关键枢纽的点线能力协调问题进行研究，采用协调度计算模型对协调关系进行量化计算，并运用该方法对包头枢纽的点线能力协调度进行了详细的分析，结合分析出的问题提出了具体的点线能力加强方案。
作者：	翟发刚
专业：	交通运输规划与管理
导师：	姚加林
授予学位：	硕士
授予学位单位：	中南大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文