原文传递
我国汽车召回现状和模式分析
| 题名： | 我国汽车召回现状和模式分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王琰 王赟松 |
| 作者单位： | 北京科技大学 国家质检总局缺陷产品管理中心 |
| 关键词： | 汽车召回 安全缺陷 评价指标 召回原因 群体特征 |
| 摘要： | 制造商应通过召回的方式消除汽车的安全缺陷。汽车召回要花费大量资金,对汽车制造商的品牌和销售可能产生影响,因而汽车制造商对汽车召回采取了不同的态度。本文基于我国汽车召回的数据统计,参照欧美国家同期数据,对汽车召回的原因、群体特征等因素进行分析,提出以"召回率"作为评价召回实施情况的主要指标。数据表明,我国的汽车召回总体水平相对较低,汽车制造商在召回主动性方面有待提高。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | F407.471.63 |
检索历史
应用推荐
