原文传递
天津海河赤峰桥设计构思及结构特点
| 题名： | 天津海河赤峰桥设计构思及结构特点 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩振勇 崔志刚 洪全 |
| 作者单位： | 天津城建设计院有限公司 |
| 关键词： | 海河大桥 斜拉桥 弯桥 桥梁景观造型 结构设计 城市桥梁 赤峰桥 |
| 摘要： | 新建赤峰桥的设计因地制宜,充分考虑与新建李公楼立交桥在空中实现对接,跨越海河东路,因而,赤峰桥主桥适宜设计成弯桥。因赤峰桥位于海河转弯处,考虑尽量减小对河流的影响,通过分析海河两岸地形及路网特点,结合赤峰桥预测交通量,功能特性等,研究确定主桥适宜选择弯河弯桥斜塔的"海河之舟"方案。赤峰桥主桥主跨为134m,边跨50m+41m,总长225m,设有辅助墩和边墩。赤峰桥主桥既具有斜拉桥的特性,又有弯桥的特性,结构受力非常复杂。 |
| 会议日期： | 20080520 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第十八届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2008-05-20 |
| 母体文献： | 第十八届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U442.5 |
检索历史
应用推荐
